SKI FORUM 2013 大阪会場

スキーウェア各社の来季モデルの展示会に行きましたよ。Y村さん、U原と3名でした。
現場で、中国から戻られたK山さん、アルペンの清野さんと偶然出会いました。

会場では各社契約のデモ選手も来場して会場を盛り上げたり、活動されてました。




各社ともネタが行くとこまで行ってるような感じですかね。プリントに力を入れてるのが見てとれます。
プリントメーカーが売り込んできてるんでしょうか。
デモラインはオーソドックスであまり変わり映えがありません。色使いも右へならえのようです。

GOLDWIN

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あれ、ついに1周しましたか、という感じで。 キレイめですね。

DESCENT

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MIZUNO

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ONYONE

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カジュアルラインてのがあって、街着のJKTやコートを模した形状なのが特徴です。



(；ﾟдﾟ) す、すぎｒｙ）…


各社とも袖内に雪侵入を阻む腕カバーがついてます。これは便利だと思います。

タナベスポーツ試乗会 その４

K2編

K2はモーグルや深雪・マウンテン系が有名すぎてそのほか板への注目度合いが低いのはご存知のとおり。
デモ系の板はほかにあるんだからあえて選ぶ必要はない、ってのが一般的だと思います。

自分がそうだったのですが、試乗で見方がかわる場合もあると思います。機会があれば是非試してください。
アイアンメイデンのコスメのスキーもあるそうです。性能よければ欲しいかも。

まずK2板のバックボーンですがおおまかに
デモ系（圧雪メイン）、そして山系、その中間の３つから構成されています。

今回はデモ系、中間の板に乗りました。

・ヴェロシティ

今回の試乗したうちで唯一内部にメタル材を使っていない板。その分軽くて柔軟なものになります。
もちろんロッカー板ではありますがデモ系が採用しているのは「スピード」タイプで前側のみになります。
ターン導入のスムーズさを重視しているようです。

グサグサ雪でロッカーの恩恵は正直わからなかったのですが、板のしなやかさで雪面うねりに追従する（ヌメヌメと）
感覚はありました。悪雪突破もそれなりに。
後述するチャージャーほかメタル入モデルと明確に乗り味に差をつけていました。
いい意味で気楽に乗れる板かと。
試乗で初めてK2履かれた方が「面白い」と言ってたのが印象的でした。

・チャージャー

上記ヴェロシティと内部のメタル材有無が大きな差になっています。
その分、板にハリがでてきて反発感や安定感向上が感じられます。悪雪突破力はいうまでもなく。
その分あまり小回りする気が減少する感はあります。大回り板ってことですね。
圧雪整地で試したかった！



・80XTi

チャージャー等デモ系と中間系をさらに橋渡しする位置付けの板。機種整理で新たに誕生。
名前の通り、センター80mm幅で若干基礎系（72〜74mm）より広く。
これもメタル入りだったのですが、硬くて角材に乗っているかのような。
唯一モーグルコースに入ったのですが、案の定はじき飛ばされました(笑)。いやテクニックないのもありますけどね。

下位モデルにメタルなしのもあるようなので、そちらのほうが使い勝手いいのかもしれません。
これももちろん悪雪突破力強。まるで装甲車で踏みしつぶしていくような。



・リクター82XTi

スタッフさん曰くセンター幅が82mmになってるだけとのことでしたが、上記AMP80より若干たわみが感じられ、これなら
なんとか使えるギリギリなところという印象。
これらからすれば先のチャージャーは随分柔いって感じます。
こいつも悪雪なんのその。しかしいずれも緩斜面だったので、ほか設定だとどうなるんでしょうね。

この姉妹モデルにリクター90XTiのがあってセンター90mmになるのと、シール（!?）をつけられるようになると。
まさに山への導入板といったところでしょうか。

冒頭でおすすめしながらも、なかなか興味を持ってもらう内容に至ってないことをお詫びしますね。

おわり

タナベスポーツ試乗会 その３

会場レイアウトは大体こんな感じでした。

|アト             ヘッド      フォル     エラン |
| ミック                             クル         フィッシャー |
|サロ              オガ          ブリ               K2        |
|      モン              サカ        ザード   ロシ     |
−−−− 入口 −−−−− 入口 −−−−−−

あとどっかにノルディカ。
人気あるのがフォルクル、オガサカ。次にアトミック、サロモン、ヘッド、といったところでしょうか。
K2は午後の悪雪になってから少し動いた気がします。Mt系も置いてありましたが、動いてなかったような・・・

オガサカ KS-MD 165cm 悪雪


レンタルビンディングが死ぬほど重かったのが印象的(笑)
オールラウンドモデルで細身。板全体に適度なグリップ感。突出したクセもなく扱いやすいと感じました。
フィッシャーのよりカッチリしてる印象。丁寧に滑りたくなる一品でした。

フォルクル プラチナムＳＷ 166cm


大人気スピードウォールのオールラウンドモデル。サイドウォールに滑走面と同素材を使ってるのが名前の由来のようです。
前キャンバー、後ロッカー構造で約160cm板相当の回転性とのこと。
急斜面で大回りに挑戦。スピードはそこそこに丁寧にしたこともあり山回りもキレ感ばっちり。
これも足元グリップしっかりめです。（でもアトミックほど強烈ではない）
板はハリがあって撓み感は少な目。その割に後半コンパクトに仕上げられる気がします。短いし。
ワンサイズ上が気になるところですね。

次回 K2編で終わり

タナベスポーツ試乗会 その２

試乗会の続きでございます。


アトミック編

スタッフさんからすすめられる順序のまま試乗。ネット上の試乗ブログ記事に同じ順序で掲載されてるものがありましたので
おそらくみんなに言ってるんでしょう。


・BLUESTER DEMO AC  169cm   青いヤツ


10時くらいになり足元が緩み始めてきましたが、なんともこのグリップ感に驚きです。
踵荷重したとき地面にグサリとささっているかのような感触。足元が特に激しいので前後端のグリップが稀薄にさえ感じる。
踵荷重を外せばフリーになる感がありました。
足元しっかりしてますから、どのようにでも動けそうな安心感があります。
ハリがあってねじれにくそうながらタワミもそれなりに感じられ、良スキーだと思います。


・BLUSTER SC 165cm 青いヤツ

スタッフさん曰く、先のACとこのSCは板を撓ませられる上級者向けとのことです。
小回り系の板でハリ強めでしょうか。グリップは普通。
雪が緩んでるので踏ん張ると崩れて縦に小回るのが難しくなっていました。
スタッフさんがいうほどに良さは分かりませんでした。

・BLUESTER Ti ARC 青いヤツ

先の２つとは異なり、たわんでくれる板だそうです。オススメとのこと。
導入しやすいんでしょうな。
しかしながらこれもその良さがよくわかりませんでした。
上のSCとどっこいな感じでした。


次回 オガサカ＆フォルクル

タナベスポーツ試乗会 その１

ぶちょうです。
ワイトピアたかすで開催された試乗会に参加してきましたので、何回かに分けてご紹介。

午前2時間、午後2時間と短時間でしたので基本リフト1本で交換しました。
午前中の前半は雪面固めでしたが春スキーめいて以後グサ雪。ただし日影や上部では固めなところもあり。
中急斜面〜緩斜面を主に。ときどき急斜面。


（準備状況の図）

試乗できたブランド：フィッシャー、アトミック、オガサカ、フォルクル、K2 で11本
ライダーは体重70kg 1級相当 一応有資格 使用板 K2／RECON

�@フィッシャー編

・RC4 SPERIOR SC 165cm シャーベット圧雪 日影はまだ固め


SC名義が小回り系ってのは各社共通なんですかね？
デモ系の小回り板とのこと。
スピードのせて縦に小回りすると、適度なバネ感で板が撓み反動で推進するのを感じられます。
ともすると板が走ってうっかり遅れそうに。楽しい。
グリップ感は普通。エッジ研いでるなー、という程度。

しなやかで板ウェイトも軽く、女性でも取り扱いやすいかもです。
ガッツリ行く人には物足りなく感じるかもしれませんが好感触です。

・RC4 SUPERPRO RACETRACK 170cm 同シチュエーション

基礎系オールラウンドとのこと。
硬い急斜面大回りにもチャレンジしたものの普段やらないことはやはりできず、ガガガと雪面削るのみで（苦笑）
グリップはさせづらい方。。。かな。

目立つ特徴らしいものは感じられず至って普通。基礎系としては板が出しゃばらないってのは利点でしょうか。
雰囲気はオガサカのUNITYのよう、といえば語弊があるか。もやもや感。
スキー能力を引き出せませんでした。

次回アトミックにつづく

親子ツアー終了

初日、２日目とも晴れていましたYO！
晴れのやまびこゲレンデに来れたことに胸いっぱいでした。
（映っている方は非関係者）
よしむらさん・子供らとコブ斜面も滑って脚もいっぱいいっぱいでした。


下は信越限定らしいお菓子なのですが

分かる人には分かる？某少佐を模したキャラです。
→レルヒさん

退職の挨拶（メアド変更のお願い）

スキー部各位

ディスプレイ第二事業部　企画部　秋山です。
（若い方や最近の部員の方はご存じ無いかも？
昔はよく活動していました）
最近は皆様からの情報を聞くだけになっておりました。

私事なのですが、１２/３１付でシャープを自己都合により退職する事になりました。

本日、１２/２７が最終出社日になります。

今後は、大阪の自宅に戻ります。（今までは亀山勤務です）
多気/亀山勤務の際は、スキーにも行く時間が無かったのですが、
今後はスキーに行く機会もあり、皆様と会えるかもと思っております。

シャープは離れますが、できればスキー部のメーリングリストには、
残して頂ければと思います。下記のメアドに変更頂けませんでしょうか？
（事務局の方、お願いできますか？）

[e-mail]

スキー以外でも、飲み会等のチャンスもあれば、是非とも声をかけて頂きたく。

今後ともよろしくお願い致します。

以上

2012.06.22 丸山貴雄デモ３連覇祝賀会報告

先週金曜日(6/22)に猿沢荘で開催された奈良県連主催の丸山貴雄デモ技術選３連覇
祝賀会に参加してきました。
冒頭平岡会長が県連を代表して３連覇をお祝いする挨拶をされ、それを受けて貴雄
さんより、奈良県連の長年にわたる引き立てに対する感謝の意と、今大会にどのように
臨んだかについて熱く語ってくれました。

２連覇を成し遂げたあとすぐに３連覇に向けての準備に入った。
２連覇の延長線上にある滑り（昨年の技術選の中でもう少しこうした方が良かったと
思うすべり）を一旦捨てて、一から見直しを行った。
それはつまり、今まで自分が苦手としていたところに焦点を当て、それを克服すること、
でなければ次の戦いに勝つことはできないとの思いで取り組んできた。
その一方で、様々な人達との関わりを通して、精神的な面でも強くなったと思う。
決勝フリーで吉岡選手に１ポイントビハインドとなった時でも、冷静に戦略を立て、
最終種目は思い通りの（みなさんに納得してもらえる）滑りができ、優勝を勝ち取った。
などなど、、

尚、貴雄さんは昨シーズンを最後に八方スキースクールを退会されたとのことです。
若い世代に働き掛けてスキーの魅力を伝えることや、他にもいろいろやりたいことが
あり、フリーになる決心をされたそうです。
渡辺一樹さんも早くからフリーになられましたが、一スキー選手に留まらず、スキーを
メジャーにしていくんだという心意気が伝わってきました。
一方で、いよいよ貴雄さんが遠い存在になっていくような気もしますが。。

でも、白銀の白馬はこれからも続くようなので安心です。
来シーズンは２月の３連休に決定のようです。

以上、 北山報告でした。 2012.06.24（日）

ある晴れた平日のスキー場にて

まぁ野沢温泉だったのですが、（おそらく）SAJのビデオ撮影に遭遇しました。
遠目にウェア背中にJAPANと見えました。

いわゆる粗野な滑りをやってるようでした。



これまでビデオを見てて、スキーヤーがいないのを不思議に思ったりしていました。どっか貸し切ってやってるんだろうか？とか。

今回に限っていうと、意外に貸切も規制も全くしていなかったのですね。
スキーヤーが通り過ぎるのを待って撮影していました。ワーッと大勢が滑り降りたあとにチラホラと降りてくるスキーヤーに,見てる方は「あぁもぅ！」て感じになります。

ワザとなのかボーダーなんか180度ターン？連続したり、親子っぽい人たちはスキー指導をカメラ前でしてみたり。（しばらくして気づいてペコリとフレーム外へ退避）

すぐ近に行ったわけでもないし、みな「ヘルメット着用」していたので、どのデモが演じてたのか分かりません。よしんば顔が見えたとしても、たぶん分からなかったでしょうけどね。（苦笑）

ぶちょう

はと車カップ（ディアバイセラウシュ）に出場しました

野沢温泉スキー場で行われる”はと車カップ”。その中の競技の一つ、”ディアバイセラウシュ”と呼ばれるダウンヒルレースに、Ａまのさんと参加しました。
上の平ゲレンデからパラダイスゲレンデ、そして林間コースを通ってカンダハーコース下がゴールというものです。

大会への参加は宿泊が前提になっています。
受付は前日で、ここらは最近のマラソン等スポーツ大会同様ですね。
前夜祭も実施され、受付、諸案内のほか軽食とドリンクが用意され盛大に行われました。



 
ジャンケン抽選会も始まったのですが、いろいろと疲れてたので、会場を後にしました。

大会当日。
7時15分長坂ゴンドラ駅集合にあわせ準備。ビブと足には計測チップです。
 


ゴンドラ駅に着いたときはスタンバイした選手で溢れていました。
リフト券は別売りでした。
 

上の平は快晴。



カテゴリー順に整列します。
自分は「一般」でギリ若年層、先頭列でした。一番のボリュームゾーンは「マスターズ」。とにかく人数多い。スキー業界は中高年で支えられています。

しばらくののち、野沢温泉のジュニアレーシングチームの選手達による前走が一斉スタート。
スタートラインから板を担いで走り、20mほど先の旗門で板をはきダウンヒルスタート。
走っていく間にかなり差がついてました。

そして8時に号砲で一斉スタート！
ところが走りだしてストックを落としていることに気づき、群衆の中に取りに戻るはめに。
（手にひっかけるタイプのストックだった）

旗門からスケーティング、クローチングでスタート。アサイチの上の平は緩斜面ながらグングン加速していきます。慣れてないのでビビりまくりでした。
先行した選手達を少しずつ追い越していきます。こういったときは重いスキー、重い体重が有利です。
 
そしてパラダイスコースへ突入！ いつもは適度な中緩斜面ですが、クローチングで突っ込むと、異次元の世界。 目の前のスピードに減速したい気持ち、腿がパンパンになった疲労感で休みたい気持ちと先を急ぐ気持ちがない交ぜに。

減速しつつ林間コース。鋭角なコーナーに緊張。そして少し先を行く選手が転倒！板を振ってブレーキすると板がはずれるアクシデント！選手と板がもつれ青ざめる。自分は外へはじかれるように脱出。そして後から来た選手も転倒！ 
すぐ後ろに来ていた集団は減速して通過。流れがきれたところで再スタート。疲労とコーナーのビビリであまりスピードがあげられないままカンダハー下へゴール。
下りだけなのに、汗だくになって心臓バクバクでした。

 

息を整えているとＡまのさん到着。スポーツドリンクが振舞われました。

 

この時点で８時２０分くらいで、リフト運転はこれからというタイミングでしたが、もう一日終わったような感じでした。

結果のほうは、お昼にリザルト発表および表彰式でしたが、結局行かずにwebで確認。
一般の部14名で11位（9'41"）。総合では70位/138名でした。マスターズと村民の皆さんが早いです。
ストック落としは防げるミスですし、タイムアップの可能性がありますから、もし来年も「一般」カテに入れるのならまた挑戦するかもしれません。

長文読んでくださった方ありがとうございます。( ´∀｀)

プライズテスト受験報告（２）

N@Hiroshimaです。こんにちは。

予定どおり3/11に朴の木平で今期2回目のクラウンプライズを受験しましたので
報告です。
受験者は、クラウン9名、テクニカル19名
合格者は、クラウン0名、テクニカル1名
私はNo.59で、添付の採点表のとおり、
フリー78、整地大:79、整地小：77、不整地大：80、不整地小：79、
合計：393で、前回の2月より２点減っちゃいました（泣）。

少し長くなりますが、各種目毎の状況や自らの反省点・感じた事を記しておきます。
他にもプライズ受験している方も居られると伝え聞いておりますので、
参考になればと思いますし、来シーズン初めに自分でも読み返すと思います。

今回の朴の木平スキー場でのプライズテストは、コース整備状況とレースコースが
使用中だった事により、いつもとは使用バーンが変更されていましたので、
今回使用したコースも記しておきます。

�@フリー（ほおのき山ポール練習バーン・リフト降り場から）
急→緩→中の整地複合斜面で、急の前に100m以上の長い助走区間（ここは
ジャッジからは見えず採点外）あり。
運動としてはやりたい事はできたのですが、急への飛び出しで離陸するのが
いやだったので、スピードを抑えたのが敗因（78点）と思います。
つまり、採点外の部分に大きなポイントがあったということですね。
テク合格のNo.29は、下から見ていて飛び出し部分がすごく格好良くて、
加点を貰えてました。（見せ方を知っているな！と思いました）
次回も同じ斜面・状態ならば、とにかくぶっ飛ばす！飛び出しもクローチング
のままＫ点越え！！な気持ちで臨みます。

�A整地大回り（ほおのき山ポール練習バーン・落としから）
フリーと同じ斜面で、助走区間は無し。
１ターンだけ、右ターン谷回り部分で左足が完全にリフトしてしまいました。
しょっちゅうやってしまう失敗が本番でも出てしまいました。
こうならないように普段から練習したいと思います。
もうひとつの癖、左ターン入口で右手が少し遅れるのは、今回は落ち着いて修正
できたと思いました。
失敗でも79点貰えてるので大きな間違いはしていないと思うのですが、フリーと
整地大回りは誰も80点出せなかったので、ロングの検定斜面としては結構難攻
なのかもしれません。（決して怖い斜面ではないです)

�B整地小回り（ほおのき山ポール練習バーン・落としから）
整地大回りと同じ斜面。
前回２月の受験時はスピード重視のカービングショートで、79点しか貰えなかった
ので、今回はスピード抑えて丁寧に行ってみると決めてました。
で、結果は77点（泣）。
やはりスピードと切れ感は必須のようなので、今回の事は忘れて次回からは
気持ちよく飛ばします。（雪面がカチカチアイスだったら今回の運動で行く）
整地斜面での安定した滑りなんか見ててもつまんないですものね、そら点付かんわ。
前回の結果は、弧が浅かったのと、ニュートラルポジションでの荷重感が薄い点、
それとゴールエリアで止まり切れずにそのままギャラリーゾーンに突入したのが
減点要素であったと理解を変えることとします。（ゴールする前に点数付けられ
ているとは思うけど）

�C不整地大回り（パウダーコース・リフト側・結構上部から）
普段は整地大・小回りに使っている急斜面に2週間ピステンが入っておらず、
不整地になっている状態。（まあ、種目相応といった程度の荒れ方）
チビると点数出ないと思ったので、減速要素の少ないカービングで、ゆったりした
谷回り表現と、スタートからゴールまでの弧の正確さを意識して、あとはデコボコを
ひたすら吸収する（押し潰す感覚）感じで滑りました。
一度バランスを崩した以外はまずまずの出来でしたが、もっとスピード出せたかも。
結果は80点で満足。
頭が上下に振られにくいように顎を引いて滑りました。

�D不整地小回り（パウダーコース・リフトの反対側・落としから）
a.普通のピッチで深く掘れたライン（結構怖い・右に脱線するとネットに絡まる）
b.コブのピッチ・幅が広い高速ライン（バンク使い御用達・技選選手はここが好き）
c.コブなしナチュラル状態の隙間狙い（コブ嫌いor安全第一主義者向き）
の３択で、a,bは途中に小さなラインズレのトラップあり、bは底に落ちると切株
障害物もあったりします。
私はいつも、aラインを選択していたのですが79点しか貰えてなかったので、
今回は前日からbラインと決めて、滑り方もバンク使いに宗旨替えして、珍しくコブの
練習したりして、とやる気満々でしたが...。
この斜面は徐々に斜度が増すのですが、残り1/3くらいでリズムが合わなくなって
ドムドムになってしまって79点。
当日朝まで好調だったのに、本当に悔しかったです。
最後までリズムキープできたら80点だったかどうかは不明ですが、バンクをもっと
練習しましょう。
今回はストックを殆ど使わずに滑りましたが、その方がバランスが崩れず良い感じ。

テクニカル合格されたNo.29の姫（お友達）は、岐阜県連の朴の木平会場では
初の女性合格者だと思います。おめでとー！
さずがに技選の全日本経験者だけあって、なかなか男前な滑りでした！

それと、クラウン受験者の中に私のほかにもシャープ従業員の方が居られました。
同好の士かつライバルはっけーん！ですごく嬉しかったです。

組合報に載りました

奈良の組合報に先日のバスツアーの記事が掲載されました。
組合サイトから奈良へジャンプすれば続きが読めます。 



ぶ

2/25 (奥神鍋)組合ツアー報告

事前に11名の講習申し込みがありましたが、直前で病欠によるキャンセル があったり、現地で3班（平元班・吉村班・北山班）に割り振る段階で 自由行動に変更などでさらに減り、結果一人ひとりに目が行き届くちょうど 良いサイズの班構成となりました。
どの班も和気あいあいと楽しく講習を受けられ盛況だったように思います。 雨も講習中はパラパラ程度で問題ありませんでした。 （終わったとたんに本降りになりましたが）


[気になった点] バスの駐車場所が一般の駐車場所からさらに200メートルくらい下がった ところにある為、着替え・レンタルのために一時的にバスをビジターハウス まで上げたり、帰りは路線バスとのかち合いを避けるため、時間を遅らせて ビジターハウスまで上がってもらったりと対応を余儀なくされました。
今後奥神鍋に行く場合はこの点に留意頂く必要があります。
又、当日は雨が降るだろうことは前日までの天気予報で予想が付いていたので、 雨カッパなどの携行を事前に呼びかけておいた方が良かったのではと思います。



[その他] 当日集合は、一部の方が遅れたため出発も30分程度遅れましたが、現地到着 はキャッチアップしてほぼ予定通りでした。
バス社内は朝早かったこと、帰りは滑り疲れのため、殆どの方が移動中は寝て おられましたが、起きておられるお子さんのためにDVD（ドラえもん）を流して もらいました。
来年以降を見越し奥神鍋に代わる候補としては、平元さんご提案のアップ神鍋 の方が、初心者、中級者用に優しく広いバーンがあり、又、温泉施設（ゆとろぎ） 付き道の駅も近くにあるので、早めに切り上げてアフターも楽しみたい人に とっても都合の良いスキー場でしょうね。

平元さん、吉村さん、お疲れ様でした。 けが人も出ず、皆さんが大変楽しまれていたようですので、大成功でしたね。
来年もシャープスキークラブがツアーをしっかりバックアップし、より存在感 を示せるようみんなで盛り上げましょう！ 2012.02.28 北山

 

プライズテスト受験報告

N@Hiroshimaです。こんにちは。

今年も2/18,19に朴の木平でクラウンプライズを受験しましたので、
報告です。
受験者は、クラウン5名、テクニカル10名
合格者は、クラウン0名、テクニカル1名
私の結果は、全種目79、合計395でした。
前回よりは3点アップしました。
年齢による体力の減退を技術の向上分で穴埋めできているのかと思います。
目標は一種目でも良いので80点を出す事と、合計で395（つまり平均
79以上）でしたので、半分だけ達成ということになります。
もうちょっとまともに滑れるなという思いが残ってしまいましたので、
次回の3/11に再度受験してみる事にします。
プライズテストに興味のある方、一緒にいかがですか？
雪の状況にもよりますが、めちゃくちゃ高難度の斜面設定はされないので、
私のような中年スキーヤーにも危なくはないと思いますよ。
添付の写真は、2/18夕方に不整地小回りの練習中のビデオからキャプチャ。
不整地小回りが一番安定して79点付きます。（早く80点で安定しないと！）

文体スキーツアー＠岐阜ダイナランド

行きの種々道路事情で、現地到着が12時半になっていました。


食事、準備等ののち”からまつゲレンデ”にて13時半スタートで到着次第合流というやり方で。
からまつへは、バス駐車場からマイクロバスで上まで乗せてくれるサービスがありました。

O田さんは”何度か滑走経験あり”の女の子３人とそのお母さんたちにSAJ教程に基づく指導をされていました。

ちなみに拙は4歳の2回目の男の子相手で、補助器具あればハの字で停止できるようになった、かな。
F山さんにはそれなりに滑れる方達3名を見て頂いてました。なんと昨年指導した少年が再度来てくれたとのこと。15時過ぎに終了とさせて頂きました。時間の不足感が否めませんが仕方ないですよね。

16時過ぎにバスに戻り、揃ったところでダイナランドを後にしました。
現地ではずっと天気がよくて雪も柔らかく最高のコンディションでした。

帰り時は比較的サクサク進んだかと思います。予定時間よりやや早く9時半過ぎに奈良工場に帰着でした。
来週も開催されますので、関係方々よろしくお願いいたします。

白銀のオマケ

O田くんによりますと
昨年の技術選手権大会の前、丸山デモにお願いしてスキー板に「V2」のサインをしてもらっていたそうです。

今回もサインをしていただきました。





今回は「V」表記に留まりました。プレッシャーは半端ないことでしょうね。

白銀を楽しむ会

奈良県連主催の行事に参加してきました。（４名）
11回にもなるこの行事、当初から丸山貴雄デモに参加頂いているとのことです。
２班にわかれ各班１日丸山デモ、１日八方若手講師、最終日半日は合同でレッスンという状況でした。




丸山デモ↑
楽で安全な滑りを主眼においてるので、ムチャな斜面設定や高速な滑りを要求されることもなく
安全なレッスンでした。ただ要求される感覚や技術要素は丸山デモの滑りに直結するものですから
高度に感じました。



土日と晴〜曇だったのですが、とてつもなく寒い！風も強くて。
山頂も見えてはいるのに行くのがためらわれるような。

来シーズンはより参加しやすいように工夫をしていくそうなので、ご検討ください。

シャープスキークラブの50周年の件

平元さん

正月スキーで話題になっていました、50周年の件につきまして
中村さんから情報を頂きましたので、お知らせしておきます。
鷲塚のお母さんと話しをされた折りに、40周年が2006年で
あったとのことです。
50周年は従って2016年になりますね。
忘れないようにクラブのホームページに記録をお願いします。

中村さん、鷲塚のお母さん、ありがとございます。

松村

SSCお正月ツアービデオ

シャープスキークラブの皆さま

２０１２年１月に実施致しました正月スキーツアーのビデオを
下記サイトにアップロード致しましたので御案内させて頂きます。

URL: http://windowslive.jp.msn.com/skydrive.htm
ID: [e-mail]
Pass: skydrive

※必要に応じ各人でダウンロードお願い致します。

ー平元

今日も雪です